Ab welchem Gewicht brauche ich ein Fahrtenkontrollbuch?

Die Aufzeichnungspflicht nach § 1 Abs. 6 FPersV gilt bei der Güterbeförderung für Fahrzeuge, deren zulässige Gesamtmasse einschließlich Anhänger mehr als 2,8 und höchstens 3,5 Tonnen beträgt. Maßgeblich ist der zulässige Wert aus den Fahrzeugpapieren, nicht das tatsächliche Ladegewicht.

Gilt die Pflicht auch für Handwerker?

Handwerksbetriebe können unter die Ausnahme nach § 1 Abs. 2 FPersV fallen. Dafür muss der Einsatz im Umkreis von 100 Kilometern um den Betriebsstandort bleiben und das Lenken darf nicht die Haupttätigkeit des Fahrers sein. Befördert werden dürfen Material, Ausrüstung oder Maschinen für die eigene Arbeit. Wird eine dieser Bedingungen bei einer Fahrt nicht eingehalten, gilt für diese Fahrt die Aufzeichnungspflicht.

Zählen Leerfahrten mit?

Ja. Die Aufzeichnungspflicht gilt auch für Fahrten ohne Ladung, etwa die Rückfahrt nach einer Auslieferung.

Muss der Unternehmer auch aufzeichnen, wenn er selbst fährt?

Ja. Selbstfahrende Unternehmer führen die Tageskontrollblätter genauso wie angestellte Fahrer.

Start › Tageskontrollblatt-Vorlage

Tageskontrollblatt als PDF, kostenlos zum Ausdrucken

Unser Tageskontrollblatt nach § 1 Abs. 6 FPersV zum Herunterladen. DIN A4 mit zwei Tagesblättern je Seite, ohne Anmeldung und ohne E-Mail-Adresse.

Stand: November 2026. Dieser Text erklärt die Rechtslage allgemein und ersetzt keine Rechtsberatung.

Kein Formular, keine E-Mail-Adresse

Vorlage herunterladen

Es ist dasselbe Blatt, das in unserem gebundenen Buch steckt. Sie dürfen es ausdrucken, kopieren und im Betrieb verwenden.

Tageskontrollblatt als PDF laden

PDF in DIN A4, zwei Tagesblätter je Seite, rund 780 Kilobyte. Einfach drucken, keine Einstellung im Druckdialog nötig: in der Mitte verläuft eine gestrichelte Schnittlinie.

Vorschau des leeren Tageskontrollblatts mit Feldern für Name, Kennzeichen, Datum, dem 24-Stunden-Raster und den Kilometerständen

Was auf dem Blatt steht

Name und Vorname des Fahrers, amtliches Kennzeichen und Anhänger, Datum
Das 24-Stunden-Raster mit vier Zeitarten: Lenkzeit, Arbeitszeit, Bereitschaft, Ruhezeit
Ort bei Fahrtbeginn und bei Fahrtende
Kilometerstände bei Beginn und Ende, auch bei Fahrzeugwechsel für bis zu vier Fahrzeuge
Summenfeld für die vier Zeitarten, Abfahrtkontrolle, Bemerkung und Unterschrift

Dasselbe Blatt gebunden, 33 Stück je Buch, mit gesetzlichen Hinweisen in fünf Sprachen.Zu den Preisen

So füllen Sie es aus

Die Einträge gehören unverzüglich ins Blatt, also zu Beginn und am Ende jeder Lenkzeit, jeder Fahrtunterbrechung und jeder Ruhezeit. Geschrieben wird von Hand, am besten mit Kugelschreiber, nicht mit Bleistift. Name, Kennzeichen, Datum und der Kilometerstand bei Fahrtbeginn stehen schon vor der ersten Fahrt drin.

Eine ausführliche Anleitung mit einem durchgerechneten Beispieltag finden Sie auf unserer Seite Tageskontrollblatt richtig ausfüllen.

Auch freie Tage werden eingetragen

Das übersehen viele: Die Aufzeichnung ist für jeden Tag getrennt zu fertigen, nicht nur für Arbeitstage. An Samstagen, Sonntagen, Feiertagen und im Urlaub wird schlicht eine Ruhezeit von 24 Stunden eingetragen. Wer das weiß, hat bei einer Kontrolle keine Lücken in den letzten 28 Tagen.

Was beim Selbstdrucken dazukommt

Ein Blatt je Kalendertag und Fahrer bedeutet 365 Blätter im Jahr, nicht etwa 220. Dazu kommt die Mitführungspflicht: Die Blätter der letzten 28 Kalendertage müssen im Fahrzeug bleiben, lose Blätter im Führerhaus gehen zwischen Sitz und Mittelkonsole verloren.

Beim Preis nehmen wir den Mund nicht zu voll. Selbst drucken kostet je nach Drucker etwa drei bis fünf Cent je Blatt, unser Buch kostet bei 33 Blättern für 1,25 € netto knapp vier Cent je Blatt. Das ist kein Preisunterschied. Der Unterschied liegt woanders: Sie drucken nicht, Sie heften nicht, Sie legen nichts nach, und die gesetzlichen Hinweise stehen in fünf Sprachen im Buch.

Ein Buch reicht einem Fahrer einen Monat. Ab 100 Stück, inklusive Versand.Jetzt bestellen

Fragen zur Vorlage

Darf ich das Blatt selbst ausdrucken?

Ja. Die Fahrpersonalverordnung schreibt keine bestimmte Druckerei und kein bestimmtes Papier vor. Entscheidend ist, dass alle Pflichtangaben enthalten sind und die Aufzeichnung für jeden Tag getrennt geführt wird.

Muss ich das amtliche Muster verwenden?

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität stellt einen Muster-Vordruck bereit. Unser Blatt folgt demselben Aufbau. § 1 Abs. 6 FPersV verlangt, dass der Unternehmer dem Fahrer Vordrucke nach dem Muster der Anlage 1 aushändigt; der Inhalt zählt, nicht das Papier, auf dem er steht.

Wie viele Blätter braucht ein Fahrer im Jahr?

365, weil auch freie Tage einzutragen sind. Ein Buch mit 33 Blättern deckt einen Monat ab, zwölf Bücher decken ein Jahr.

Reicht eine Datei auf dem Handy?

Davon raten wir ab. Die Verordnung schreibt zwar keine Form vor, verlangt aber ausdrücklich Vordrucke, die der Unternehmer aushändigt, und die Blätter der letzten 28 Kalendertage sind mitzuführen und auf Verlangen auszuhändigen. Eine Zulassung oder Zertifizierung für elektronische Tageskontrollblätter gibt es nicht. Selbst Anbieter digitaler Lösungen empfehlen, vorher bei der zuständigen Behörde nachzufragen.

Warum ist die Vorlage kostenlos?

Weil wir Bücher verkaufen, keine PDF-Dateien. Wer ein einzelnes Blatt braucht, soll es bekommen. Wer jeden Monat für mehrere Fahrer nachdruckt, merkt irgendwann selbst, dass ein gebundenes Buch die ruhigere Lösung ist.

Das passende Buch dazu

Gebundene FahrtenKontrollbücher nach § 1 Abs. 6 FPersV, 33 Tageskontrollblätter je Buch, gesetzliche Hinweise in fünf Sprachen. Für Gewerbetreibende ab 100 Stück, inklusive Versand.

Tageskontrollblätter kaufen

Wer braucht ein FahrtenKontrollbuch?Die Pflicht beginnt bei 2,8 Tonnen zulässiger Gesamtmasse Mitführen, abgeben, aufbewahren28 Tage im Fahrzeug, ein Jahr im Betrieb, und wer haftet

Rechtsgrundlagen: § 1 Abs. 6 Fahrpersonalverordnung (FPersV), § 8 Fahrpersonalgesetz (FPersG). Muster-Vordruck des Bundesamtes für Logistik und Mobilität.